Il sindaco Francesco Ferrari e l’assessore Sabrina Vigro scrivono: “Da tempo parliamo di diversificazione e ribadiamo la necessità di affrontare la questione Piombino in maniera organica. Per questo abbiamo chiesto a più riprese, per adesso invano, di convocare un tavolo istituzionale intersettoriale per trattare insieme alla fabbrica anche i temi delle bonifiche e delle opere infrastrutturali. Se oggi possiamo dirci soddisfatti per la conferma della cassa integrazione straordinaria anche per il 2022, non è così per tutto il resto. Si continua ad affrontare unicamente il tema degli ammortizzatori sociali. L’ingresso di Invitalia nella compagine sociale appare ancora lontano e ipotetico ed altrettanto incerta è poi l’intenzione del privato di investire a Piombino e tiene in scacco un territorio intero. Tutto questo non è accettabile come le aree retro portuali, di proprietà demaniale, continuino ad essere non utilizzate dalla fabbrica. Jsw tiene ostaggio il futuro dei piombinesi, usandolo come merce di scambio. Oggi chiediamo a gran voce che quelle aree siano liberate immediatamente e messe a disposizione di aziende che vogliano realmente investire sul territorio. Si tratta di aree appetibili per piccole e medie imprese come quelle di logistica e cantieristica nautica, per esempio, che potrebbero dare una risposta immediata in termini di posti di lavoro e di sviluppo economico. Oggi al Mise abbiamo formalizzato la richiesta di non prorogare più le concessioni demaniali e portuali: Piombino deve puntare su un nuovo genere di insediamenti industriali più ecocompatibili e più adatti alle esigenze del territorio.
La voce della tua Città